Der Sonic X von KZ Recreational Vehicles ist ein neuer Anhängerstil für eine sich entwickelnde Generation von Reisenden und verleiht der Welt der Campinganhänger ein wenig mehr Selbsterhaltung.Mit seiner solargestützten Lithium-Batteriebank ist der 26-Fuß-Boot so konzipiert, dass er unbegrenzt netzunabhängig betrieben werden kann.Es umfasst auch eine leichte Kohlefaserkonstruktion, ein Frischwassernutzungssystem und eine Isolationsverstärkungstechnologie für bessere Leistung, Autonomie und Effizienz.Verlieren Sie sich wochen- und monatelang, ohne auf Wohnkomfort verzichten zu müssen.Die neue RVX-Messe, die diese Woche in Salt Lake City stattfindet, fordert die US-Reisemobilindustrie heraus, innovativ zu sein und eine breitere Käuferschicht anzuziehen.Die Messe selbst hat sich aus der von der RV Industry Association gesponserten, in Louisville ansässigen National RV Trade Show neu erfunden, mit dem Ziel, die Branche zu stören, sich besser an den demografischen Wandel anzupassen und mehr Bewusstsein und Begeisterung aufzubauen.Es begann am Dienstag mit einem großen Enthüllungswettbewerb, bei dem es darum ging, die innovativsten neuen Produkte für unterschiedliche Käuferprofile zu identifizieren, von mutigen Outdoor-Abenteurern und Van-Lifern bis hin zu Luxustouristen und Familienurlaubern.Der Sonic X wurde Zweiter in der Kategorie „City Escape“, hätte sich aber genauso gut einen Platz in den Kategorien „Sustainability“ oder „On the Horizon“ (Spitzenprodukt/futuristisches Produkt) verdienen können.Es scheint der Inbegriff dessen zu sein, was RVIA mit dem RVX erreichen möchte, indem es durch die Anwendung neuer Technologien und Materialien in der Reisemobil- und Anhängerwelt für Aufsehen sorgt.Mit anderen Worten, eine Show zu veranstalten, die eher einer Technik- oder Automesse ähnelt, weniger einer stickigen Ausstellungshalle, die Wand an Wand mit monströsen Wohnmobilen und Sattelkupplungen mit lauten Grafiken gefüllt ist.Als Tochterunternehmen von Thor Industries, das vor kurzem durch den Kauf der deutschen Erwin Hymer Group seinen Platz als weltgrößter Hersteller von Wohnmobilen gefestigt hat, hat KZ einige inhärente Vorteile, wenn es darum geht, mit neuen Technologien und Designtechniken zu experimentieren.Es wendet eine Vielzahl neuer Strategien auf das Sonic X-Konzept an, beginnend mit einem Kohlefaserkörper, der darauf ausgelegt ist, das Gesamtgewicht zu verringern und gleichzeitig eine robuste Haltbarkeit zu gewährleisten.Unter diesem schimmernden Carbon bietet der mit Huck verschraubte Rahmen laut KZ die fünffache Festigkeit einer geschweißten Konstruktion.Die andere große Innovation des Sonic X ist sein Stromversorgungssystem, das eine auf dem Dach montierte 1.000-Watt-Solaranlage mit einer 1.000-Ah-Lithium-Ionen-Bank mit neun Batterien für ernsthafte netzunabhängige elektrische Fähigkeiten kombiniert.Tatsächlich sagt KZ, dass es der branchenweit erste 26-Fuß (7,9 m)-Anhänger mit „endloser Solarenergie“ ist.Diese Unendlichkeit hängt natürlich vom Stromverbrauch, dem Wetter und den Reisebedingungen des jeweiligen Besitzers ab, aber das System ist so konzipiert, dass es alles mit Strom versorgt, vom 198-l-Gas-/Elektrokühlschrank bis zum Outdoor-Entertainment-System mit HDTV, Soundbar und PlayStation 4 .Das kräftige, solarunterstützte elektrische System hilft dem Sonic X, Energieunabhängigkeit zu erreichen, und ein sekundäres unendliches Wassersystem hilft ihm, den Frischwasserfluss weit über die Anschlüsse des Campingplatzes hinaus aufrechtzuerhalten.Ähnlich wie wir es bei robusten Offroad-Wohnwagen und Expeditionsfahrzeugen wie dem Bruder EXP-6 und dem EarthCruiser EXD gesehen haben, entzieht das Sonic X-System mit seinen 7,6 m (25 Fuß) Wasser aus natürlichen Quellen wie Bächen und Seen ) Schlauch und Hochleistungspumpe, filtert es und lagert es dann in einem 379-Liter-Tank.Wenn Ihnen also das Frischwasser ausgeht, mit dem Sie sich auf den Weg gemacht haben, müssen Sie nicht zurück in die Zivilisation, nur um aufzufüllen.Der Sonic X ist nicht ganz so robust wie der oben erwähnte Bruder, Terra Trek TTE oder einige der anderen in Australien gebauten Offroad-Wohnmobilanhänger, die wir uns in letzter Zeit angesehen haben, aber er wurde entwickelt, um Abenteuer in den Schlamm zu jagen und Staub.Es fährt auf 30-Zoll-Offroad-Reifen, die durch eine Torsionsachsenaufhängung gedämpft werden.Ein Dreifachrohr-Stoßfänger, 360-Grad-Nerf-Stangen und ein Gleitschutz helfen dabei, Schäden durch Steine, Wurzeln und andere Hürden auf dem Trail abzuwehren, während ein kundenspezifischer Kajakträger und ein Fahrradträger für vier Fahrräder die Paddel und Pedale an ihre jeweiligen Ausgangspunkte bringen .Eine beleuchtete Durchreiche-Lagergarage fügt zusätzlichen Platz zum Transportieren von Ausrüstung hinzu;integrierte LED-Dachbalken helfen, den Campingplatz nach Sonnenuntergang zu beleuchten;und eine Rückfahrkamera erleichtert das Manövrieren.KZ erhöht den Wetterschutz und die Energieeffizienz im Innenraum mit tief getönten rahmenlosen Fenstern und Chroma-beschichteten Rollos, die helfen, das Eindringen von Hitze und UV-Strahlen ins Innere zu verhindern.Der Innenraum ist recht geräumig und komfortabel und verfügt über ein vorderes Murphy-Bett / Zweiersofa, einen zentralen Essbereich mit Sofa und Metzgerblocktisch sowie eine gut ausgestattete Küche.Das hintere Trockenbad ist geräumig genug, um sich darin auszuziehen. Zu den Innenausstattungen gehören USB- und 110-V-Ladesteckdosen, ein HDTV mit DVD-Player, ein Dual-Power-Lüfter mit Regensensor und ein versteckter Wandsafe.Der 6.030 lb (2.735 kg) schwere Sonic X wird lediglich als Konzept in Rechnung gestellt, aber hoffentlich ist er ein Hinweis auf die Art von zukunftsorientiertem Denken und intelligentem Design, das auf dem Weg zu Serien-Wohnmobilen ist.Wir sind auf der RVX vertreten und werden uns in den kommenden Tagen weitere dieser zukunftsweisenden RV-Innovationen ansehen.